Chức năng cốt lõi củaVỏ bụi hấp thụ sốclà để cung cấp một rào cản bảo vệ quan trọng cho các thành phần chính xác nội bộ. Nhiệm vụ chính của nó là ngăn chặn một lượng lớn bụi, cát và các văng mịn trong môi trường bên ngoài xâm nhập vào bộ hấp thụ sốc. Trong việc lái xe hàng ngày, đặc biệt là trong điều kiện đường xấu như các khu vực bùn, bụi hoặc sỏi, các tạp chất được cuộn lên bởi lốp xe và các hạt trong không khí sẽ tác động mạnh mẽ đến thùng hấp thụ sốc. Cấu trúc tay áo có vẻ đơn giản này, giống như một người bảo vệ cá nhân, quấn quanh thanh piston của bộ hấp thụ sốc và chặn hiệu quả các vật thể lạ có khả năng phá hủy này.
Thứ hai,Vỏ bụi hấp thụ sốclà điều cần thiết để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống niêm phong lõi giảm xóc. Bộ hấp thụ sốc dựa vào một con dấu dầu chính xác để ngăn chặn sự rò rỉ của dầu thủy lực và phân lập sự xâm nhập của các chất ô nhiễm. Nếu không có sự che chắn hiệu quả của lớp phủ bụi, các hạt cứng và bụi mài mòn ở tốc độ cao rất có khả năng tuân thủ thanh piston bị phơi nhiễm. Khi thanh piston đáp lại bằng các vết sưng của bánh xe, các hạt này sẽ được đưa vào khoảng cách giữa con dấu dầu và tường que, và sẽ liên tục cạo như giấy nhám mịn, cuối cùng làm tăng tốc độ mòn và lão hóa của môi.
Cuối cùng, chức năng bảo vệ của nó có liên quan trực tiếp đến tính ổn định của cuộc sống và hiệu suất của bộ giảm xóc. Chặn hiệu quả sự xói mòn của bụi, nước mưa và chất ăn mòn hóa học đường (như muối tan tuyết) có thể trì hoãn đáng kể sự ô nhiễm và suy giảm dầu thủy lực bên trong chất hấp thụ sốc và quá trình rỉ sét của các bộ phận kim loại (đặc biệt là thanh piston). Hoàn thànhVỏ bụi hấp thụ sốcCó thể đảm bảo sự sạch sẽ tương đối của môi trường làm việc bên trong của chất giảm xóc, tránh suy giảm lực giảm xóc, tiếng ồn làm việc bất thường hoặc thậm chí thất bại hoàn toàn do chất nước ngoài bị kẹt hoặc ô nhiễm dầu, do đó đảm bảo hệ thống hấp thụ sốc có thể đóng vai trò trong một thời gian dài, trơn tru và hiệu quả và cải thiện sự an toàn và thoải mái khi lái xe.